Taicang-hawe in Suzhou, Jiangsu-provinsie, het na vore gekom as 'n toonaangewende spilpunt vir China se motoruitvoere, soos uitgelig tydens die mediageleentheid Vibrant China Research Tour.
Taicang-hawe het 'n belangrike spilpunt vir China se motoruitvoere geword.
Elke dag verskeep hierdie "brug oor die oseane" voortdurend plaaslik vervaardigde voertuie na alle uithoeke van die wêreld. Gemiddeld vertrek een uit elke tien motors wat uit China uitgevoer word, hiervandaan. Taicang-hawe in Suzhou, Jiangsu-provinsie, het na vore gekom as 'n toonaangewende spilpunt vir China se motoruitvoere, soos uitgelig tydens die Vibrant China Research Tour-mediageleentheid.
Die ontwikkelingsreis en voordele van Taicang-hawe
Verlede jaar het Taicang-hawe byna 300 miljoen ton vragdeurset en meer as 8 miljoen TEU's in houerdeurset hanteer. Die houerdeurset was vir 16 agtereenvolgende jare eerste langs die Yangtze-rivier en het vir baie jare konsekwent in die top tien nasionaal geplaas. Net agt jaar gelede was Taicang-hawe 'n kleiner rivierhawe wat hoofsaaklik op houthandel gefokus was. Destyds was die mees algemene vragte wat by die hawe gesien is, rou stompe en opgerolde staal, wat saam ongeveer 80% van sy besigheid uitgemaak het. Rondom 2017, toe die nuwe energievoertuigbedryf begin floreer het, het Taicang-hawe hierdie verskuiwing skerp geïdentifiseer en geleidelik navorsing en uitleg vir voertuiguitvoerterminale begin: die bekendstelling van COSCO SHIPPING se toegewyde voertuiguitvoerroete, die wêreld se eerste "opvoubare voertuigraamhouer", en die nooiensvaart van 'n toegewyde NEV-verskepingsdiens.
Innoverende vervoermodelle verbeter doeltreffendheid
Die hawe is verantwoordelik vir die logistieke koördinering en uitvoering van "end-tot-end voertuigdienste" ter plaatse, insluitend die vul van houers, seevervoer, ontvul en die aflewering van die ongeskonde voertuie aan die ontvanger. Taicang Doeane het ook 'n toegewyde venster vir voertuiguitvoere gevestig, deur gebruik te maak van "Slim Doeane"-metodes soos 'n intelligente watervervoerstelsel en papierlose goedkeuring om klaringsdoeltreffendheid te verbeter. Verder dien Taicang Hawe as 'n toegangspunt vir 'n verskeidenheid ingevoerde goedere, insluitend vrugte, graan, waterdiere en vleisprodukte, en spog met omvattende kwalifikasies oor verskeie kategorieë.
Vandag vorder die konstruksie van die Taicang Port Multimodal Logistics Park vinnig. Die Bosch Asië-Stille Oseaan Logistieke Sentrum is amptelik onderteken, en projekte soos die Houerterminaal Fase V en Huaneng Steenkool Fase II is bestendig onder konstruksie. Die totale ontwikkelde kuslynlengte het 15.69 kilometer bereik, met 99 geboude ligplekke, wat 'n naatlose versamel- en verspreidingsnetwerk vorm wat "rivier, see, kanaal, snelweg, spoorweg en waterweg" integreer.
In die toekoms sal Taicang-hawe oorskakel van 'enkelpunt-intelligensie' na 'kollektiewe intelligensie'. Outomatisering en intelligente stelsels sal operasionele doeltreffendheid bemagtig en groei in houerdeurset dryf. Die hawe sal sy see-land-lug-spoor multimodale vervoernetwerk verder verbeter om doeltreffende logistieke ondersteuning vir die samevoeging en verspreiding van hawebronne te bied. Terminaalopgraderings sal kapasiteitsvlakke verhoog, terwyl gesamentlike bemarkingspogings die agterlandmark sal uitbrei. Dit verteenwoordig nie net 'n tegnologiese opgradering nie, maar 'n sprong in ontwikkelingsmodus, met die doel om die mees soliede logistieke ondersteuning te bied vir die hoëgehalte-ontwikkeling van die Yangtze-rivierdelta en selfs die hele Yangtze-rivier ekonomiese gordel.
Plasingstyd: 28 September 2025