April se uitvoergroei het markverwagtinge ver oortref, gedryf deur die "drie enjins" - EV's, litiumbatterye en halfgeleiers.
Stygende vragvolumes bring nie net bestellings mee nie, maar ook hoër kapasiteitsdrempels.
Internasionale logistieke verskaffers — is jy gereed?
In die post-pandemie-era het die logistieke bedryf verby die dae van bloot meeding op vragtariewe en houerbeskikbaarheid beweeg. Die vennote wat buitelandse handelsondernemings werklik nodig het, is diegene wat siklusse kan deurstaan, kundigheid kan bemeester en oplossings kan lewer.
Die data: Uitvoere oortref steeds verwagtinge
Volgens die jongste data van die Algemene Doeane-administrasie vir die eerste vier maande van die jaar:
- Totale goederehandel: 16,23 triljoen RMB, styging14.9%Ja/J
- Uitvoere: 9,33 triljoen RMB, styging11.3%Ja/J
- Invoere: 6,9 triljoen RMB, styging20%Ja/J
April alleen was selfs sterker:
- Totale handel: 4.38 triljoen RMB, styging14.2%Ja/J
- April-uitvoere (USD-basis): op14.1%Jaar-op-jaar, wat die markverwagtinge van 8.4% ver oortref
Duidelik bo verwagting.
Nie “Vooruitvoere” nie – Ware Sterkte
Sommige skryf hierdie hoë groei toe aan die vooruitbesteding van uitvoere voor potensiële tariewe. Maar die produkmengsel vertel 'n ander storie.
Sleutelkategorieë – K1 uitvoergroei:
Dit is nie korttermyn beleidsgedrewe stygings nie, maar die gevolg vantegnologiese en industriële kettingvoordele.
Terselfdertyd versnel uitvoerdiversifikasie:
- Aan ASEAN:+20.5%
- Aan die EU:+21.0%
- Aan Suid-Korea:+24.5%
- Na Rusland:+22.0%
Dit bring splinternuwe roete- en uitleggeleenthede vir internasionale logistiek.
Binnelandse infrastruktuur “ondersteun” ook hierdie groei
Leidende aanwysers wat deur die Staatsinligtingsentrum vir April vrygestel is, het ook positiewe seine gestuur:
- Nasionale gemiddelde bedryfstempo vir konstruksiemasjinerie het met gestyg+3.6 persentasiepuntemaand-tot-maand
- Hawelogistiek, grootskaalse hyswerk en grondwerkkonstruksie – al drie hoofsektore het omvattend herstel
- Kapitaalbelegging in KI en humanoïde robotika het met toegeneem175.2%jaar-op-jaar
- Wennende tenders vir data, rekenaarkrag en netwerkinfrastruktuur het met toegeneem61.7%jaar-op-jaar
Dit sal lei tot nuwe uitvoergroeipunte in die komende jaar.
Uitvoertendensvoorspelling vir die komende jaar
Drie Sleutel Drywers
Kategorieë soos elektriese voertuie, litiumbatterye en halfgeleiers het wêreldwye mededingendheid, met beperkte impak van tariewe.
Hoë groeikoerse in streke soos ASEAN, die EU en Rusland lei tot 'n meer stabiele geografiese uitvoerstruktuur.
Rekenaarkragtoerusting, intelligente terminale en robotika sal die volgende fase groeipunte word.
Twee Groot Risiko's
- Die omvattende Amerikaanse tariefkoers oorskry 30%, wat druk op goedere met lae toegevoegde waarde plaas.
- Globale vraagonsekerheid: Indien Europese en Amerikaanse ekonomieë verlangsaam, kan dit die volhoubaarheid van bestellings in die tweede helfte van die jaar beïnvloed.
Voorspelling Gevolgtrekking
Oor die volgende jaar word verwag dat totale uitvoere medium-tot-hoë groei (6–10%) sal handhaaf, met 'n duidelike strukturele divergensie.
Kategorieë met hoë toegevoegde waarde sal sterk aanhou groei, terwyl tradisionele arbeidsintensiewe goedere onder druk sal kom.
Kwartaallikse tendens: Sterker in die eerste helfte, stabiliseer in die tweede helfte.
Die Drievoudige Dividend vir die Internasionale Logistieke Nywerheid
| Dividend | Verduideliking |
|---|---|
| Volume Dividend | Voortgesette uitvoerverrassings; hoëdigtheid, stabiele-frekwensie logistieke vraag na EV's, litiumbatterye, halfgeleiers. |
| Strukturele Dividend | Hoë groeikoerse in ASEAN-, EU- en Rusland-rigtings maak voorsiening vir geoptimaliseerde roetenetwerke. |
| Waarde Dividend | Goedere met 'n hoë waarde het hoër vereistes vir spoed, temperatuurbeheer en voldoening – wat lei tot hoër vragtariewe, hoër toegangshindernisse en sterker klewerigheid. |
Vrag word opgradeer, markte diversifiseer. Logistieke vennote wat pasgemaakte oplossings en betroubare, stabiele aflewering kan bied, word aansienlik meer onvervangbaar.
Status Quo in die bedryf: Sikliese herskommeling, sterker spelers verskyn
Na die pandemie het die logistieke bedryf 'n diepgaande aanpassing ondergaan.
Veral in plekke soos Taicang, wat aansienlik beïnvloed is deur die breër ekonomiese omgewing, het takkantore van baie groot logistieke maatskappye van Sjanghai en Suzhou agtereenvolgens onttrek, wat gelei het tot 'n fase van bedryfsinskrimping.
Judphone International Logistics het ook afwaartse druk ervaar, maar het konsekwent by 'n strategie van diep kweek in die plaaslike mark en bestendige vordering gebly, en blinde prysoorloë en genadelose mededinging vermy.
Sedert die tweede helfte van verlede jaar, tesame met die herstel van buitelandse handel, het ons besigheid bestendig teen die tendens toegeneem en gegroei. Ons span het ook proaktief professionele talent gewerf om diensvermoëns te versterk.
Anders as tradisionele logistieke maatskappye wat slegs besprekings, vragmotorvervoer en doeaneverklaring hanteer —
Judphone tree meer op soos 'n toegewyde logistieke konsultant vir buitelandse handelsondernemings:
Wanneer kliënte probleme ondervind met doeane-uitklaringsprobleme, roetekeuse, tariefnakoming, spesiale vragvervoer, koste-optimalisering, ens., voer ons nie net roetine-operasies uit nie. Ons blink uit in die proaktiewe identifisering van probleme, die ontleding van pynpunte en die opstel van eenstopoplossings, deur konsultasiedienste te gebruik om kliënte te help om risiko's te vermy, koste te bespaar en stabiele levertye te verseker.
Jiufeng word beter beskryf as 'n konsultasievennoot wat logistiek en handel verstaan, eerder as net 'n logistieke maatskappy.
Uitdagings en voorstelle vir die bedryf
Posisioneer jouself as 'n onontbeerlike voorsieningskettingvennoot, nie net 'n verskaffer van kapasiteit nie.
Einde
China se uitvoere beweeg oor van "prysvoordeel" na "tegnologie + industriële kettingvoordeel".
Vir die internasionale logistieke bedryf:
Die vraag oor die volgende jaar is nie: “Is daar vrag om te vervoer?”
Maar eerder, “Kan ons hierdie vrag goed vervoer?”
Gryp die hoëgroeikategorieë aan, optimaliseer roetestrukture, verbeter professionele vermoëns —
Dit is die sleutel vir logistieke ondernemings om volhoubare groei te midde van skommelinge te behaal.
In Taicang, in die Yangtze-rivierdelta, is daar 'n maatskappy genaamdJudyphoneInternasionale Logistiek. Dit stap saam met sy kliënte deur elke storm deur "probleme te identifiseer - probleme te dissekteer - probleme op te los."
As jy ook opsoek is na 'n logistieke vennoot wat nie net vrag verstaan nie, maar ook handel, is dit dalk tyd om ons te leer ken.
Plasingstyd: 18 Mei 2026